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K25單燃料LPG發動機減壓閥結霜現象診斷

瀏覽次數: 日期:2018年1月11日 10:13

K25單燃料LPG發動機減壓閥結霜現象診斷

窗體頂端

窗體底端

  如果K25裝單燃料LPG套件后,減壓閥8出現結凍,有如下一些重要情況會導致:

 

1.防凍液未加注滿 
2.防凍液內部有氣泡,匯集在高點,包括減壓閥水路循環里,需要排氣
 (請參考K25加滿水及放氣泡方法)
3.循環水路管路5是否通暢,管徑是否能保證流量
4.水路水管布置高度過高,水循環到高處流量很小
5.在怠速或剛啟動后是否直接進行大負荷操作,導致水溫未升高,而減壓閥降溫過多。
   特別在一些北方地區,冬季寒冷地帶,需要怠速運行到正常水溫再進行叉車操作。
   如果帶有暖風機的叉車,則此情況更明顯。
6.節溫器會限值一定水流量,并且外露情況下可能會凍結,導致熱車以后水流還是不能通暢。可以考慮去掉此部件

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